Hvaða stillingar hefur akstursstóll?

Eimreiðarstjórar eyða allt frá 8 til 12 klukkustundum við stjórntækin á hverri vakt, sem þýðir að sæti er miklu meira en staður til að sitja á - það er mikilvægur hluti af öryggis- og framleiðnibúnaði. Vel-hannaðurEimreiðar stýrishússætiverður að koma til móts við ökumenn af mismunandi vexti, styðja við heilbrigða líkamsstöðu á löngum ferðum og leyfa tafarlausan aðgang að stjórntækjum í allar áttir. Nútímaleg hönnun uppfyllir þessar kröfur með yfirgripsmiklu safni vélrænna stillinga sem hægt er að fínstilla- að hverjum rekstraraðila. Eitt áberandi dæmi er YSR911-41 frá YSR Seating, vélrænt fjöðrunarsæti-smíðað fyrir eimreiðar, háhraðalest og neðanjarðarlestarkerfi. Í þessari handbók greinum við allar helstu stillingar sem þessi sæti bjóða upp á og útskýrum hvers vegna hvert og eitt skipti máli fyrir fólkið sem treystir á þau á hverjum degi.

1. Lóðrétt hæðarstilling

Staðlað lóðrétt hæðarstillingarsvið á YSR911-41 er 60 mm og það er hægt að stækka það frekar með sérsniðnum OEM. Þessi stilling tryggir að ökumenn af mismunandi hæð geti komið sér fyrir þannig að fætur þeirra hvíli flatt á gólfinu og sjónlína þeirra hreinsar allar merkjavísar og brautarhættur framundan. Léleg sætishæð neyðir stjórnendur til að taka upp óeðlilegar stellingar sem valda þreytu í fótleggjum og draga úr viðbragðshraða -, bæði alvarlegar áhyggjur á langhlaupum. Meðal allraeimreiðasætiá markaðnum er lóðrétt hæðarstilling talin vera grunnkrafa frekar en hágæða eiginleiki, en þó er umfang og nákvæmni þeirrar aðlögunar talsvert mismunandi milli birgja.

2. Stilling á bakstöðu

YSR911-41 býður upp á heildar hallabil 121 gráður - 80 gráður áfram og 41 gráður aftur á bak. Þetta víðtæka úrval gerir ökumönnum kleift að taka upp upprétta, vakandi stellingu meðan á virkum stjórnunartímabilum stendur og færa sig yfir í slakara hallastöðu í hvíldarhléum án þess að fara úr sætinu. Viðvarandi upprétt staða án þess að hægt sé að halla sér er verulegur þáttur í álagi í mjóbaki á margra-tíma vöktum. Sæti sem getur sveigst á milli vinnu- og hvíldarstaða er því ekki bara þægindaeiginleiki heldur ósvikin meiðslavörn. Kaupendur leita aætti að ganga úr skugga um að hallasvið baks sé ekki í hættu í fjárhagsáætlunargerðum, þar sem það er ein af leiðréttingunum sem tengist mest-langtíma heilsu rekstraraðila.

3. For-Aftur renna og 360 gráðu snúningur

Fremri-aftan rennibrautin - einn-læsingarbúnaður á YSR911-41 - gerir stjórnendum kleift að stilla fjarlægð sína frá stjórnborðinu og gólfpedali. Nokkrir sentímetrar af hreyfingu fram eða aftur á bak geta gert gæfumuninn á þægilegri, stjórnaðri seilingu og óþægilegri, þreytandi teygju sem er endurtekin hundruð sinnum á hverri vakt. Til viðbótar þessu er 360-gráðu snúningsgeta sætsins, sem er staðalbúnaður á YSR911-41. Þessi snúningsaðgerð gerir stjórnendum kleift að fá aðgang að bakvísandi stjórntækjum, hafa samskipti við áhöfn eða bregðast við neyðartilvikum án þess að snúa bolnum, sem með tímanum getur valdið alvarlegu álagi á hrygg. Þeir sem sækja aHeildsölu Eimreiðasætifyrir flota ætti að staðfesta að bæði rennibrautarlásbúnaðurinn og snúningslegan séu metin fyrir þá notkunartíðni sem er dæmigerð fyrir járnbrautarrekstur í atvinnuskyni.

4. Stuðningur við mjóbak og vinnuvistfræðileg útlínur

Mjóhryggsstuðningurinn á YSR911-41 er samþættur beint í sætisbakið frekar en boðið upp á sem aukabúnað sem festist á. Þó að það sé ekki sjálfstætt stillanlegt með tilliti til útskotsdýptar, er það hannað til að passa við náttúrulega feril hryggjarins og viðhalda þeirri röðun á fullri vakt. Þessi nálgun dregur úr uppsafnaðri þreytu og meiðslum í tengslum við óstudda sitjandi stöðu. VirturLocomotive Cab Seat birgjafjárfesta í vinnuvistfræðilegum rannsóknum við hönnun mjóbaksstuðningskerfis einmitt vegna þess að bakmeiðsli eru meðal algengustu og kostnaðarsamustu vinnuheilbrigðismála í járnbrautariðnaðinum. Sæti með vel-hönnuðum samþættum mjóbaksstuðningi er oft betri en sæti með illa hannað stillanlegt mjóhryggskerfi.

Fyrir utan hefðbundnar vélrænar stillingar, lykilkostur við að vinna með hollurLocomotive Seat birgjaeins og YSR Seating er hæfileikinn til að tilgreina sérsniðnar stillingar frá grunni. Hægt er að lengja lóðrétta hæðarsviðið út fyrir staðlaða 60 mm til að koma til móts við járnbrautarkerfi þar sem hæðardreifing ökumanns er verulega frábrugðin meðaltali á heimsvísu. Dúkgerð og litur er hægt að passa við núverandi innréttingar í stýrishúsi, sem skiptir bæði fagurfræðilega og nánast - tilteknar efnistegundir bjóða upp á yfirburða logaþol, rakavörn eða endingareinkunn sem skipta máli fyrir tiltekið rekstrarumhverfi.

YSR styður fulla OEM og ODM framleiðslu, sem þýðir að rekstraraðilar og innkaupateymi geta lagt fram eigin teikningar og fengiðSérsniðið eimreiðasætibyggt nákvæmlega eftir þeim forskriftum. Sýnaframleiðsla er fáanleg áður en skuldbundið er til magnpantana, sem er sérstaklega dýrmætt fyrir flutningsyfirvöld og framleiðendur hjólabúnaðar sem meta marga sætisvalkosti við innkaup á flota. Með lágmarks pöntunarmagni sem er aðeins eitt stykki og 12 mánaða ábyrgð er hindrunin við að prófa sérsniðna uppsetningu vísvitandi lítil.

NútímalegEimreiðar stýrishússætier nákvæmt vinnuvistfræðilegt hljóðfæri, ekki bara húsgögn. Stillingar sem eru fáanlegar á sætum eins og YSR911-41 - 60 mm lóðréttri hæð, 121-gráðu halla baki, renna fram-aftur, fullur 360-gráða snúningur, samþættur mjóbaksstuðningur og víðtækar aðlögunarvalkostir - skila sér beint í öruggari, þægilegri og afkastameiri aðgerð. Hver aðlögun tekur á raunverulegri lífeðlisfræðilegri þörf sem stafar af kröfum um langvarandi járnbrautarvinnu með mikla athygli.

Þarftu sæti byggt í samræmi við nákvæmar kröfur ökumanna þinna? YSR Sæti tilboðHeildsölu Eimreiðasætiverðlagning án milliliða, frá-verksmiðjuverði, MOQ 1 stykki og 12 mánaða ábyrgð. Hafðu samband við okkur í dag til að fá tilboð eða sýnishornsbeiðni.

Hafðu samband við YSR Seating

Sími: +86-029-81136503

Netfang:sales@ysrseats.com

WhatsApp: +86-13991337062

WeChat: 18992819914

Hvernig eru eimreiðasæti frábrugðin dráttarvélasæti?
Hver er forskriftin fyrir akstursbílsæti?
Hvernig er Locomotive Cab Seat frábrugðið venjulegu lestarfarþegasæti?
Er Locomotive Cab Seat aðeins notað í lestum?
Hvaða stillingar hefur Locomotive Cab Seat?
Hvaða gerðir af eimreiðum nota Locomotive Cab sæti?