Vörubílstjóri hefur mest líkamleg samskipti við eruSemi Truck lúxus loftfjöðrandi sæti. Gott ökumannssæti getur jafnvel bætt upp nokkra galla í kembiforritum. Líkamsform allra og sitjandi líkamsstaða er hins vegar ekki sú sama og verkfræðingar ökumannssætanna hafa unnið hörðum höndum að þessu - hvernig á að grípa nokkra sameiginlega hluti meðal þessara muna og gera ökumann við hæfi almennings er ekkert smá verkefni. Í dag skulum við ræða hvaða aðgerðir aksturssæta geta gert akstur ökumanns þægilega.
■ Höfuðpúði
Byrjum á höfuðpúðanum. Flestir höfuðpúðar sæti teygjast fram miðað við bakstoð. Þessi hönnun er algjörlega vegna hrunreglugerða. Höfuðpúði er skipt í tvær gerðir: stillanlegur höfuðpúði og innbyggður höfuðpúði baks. Gott samband á milli höfuðpúðar og höfuðs er yfirborðssnerting frekar en punktsnerting eða línusnerting. Auðvitað er samþykki hvers og eins mismunandi.
■ bakstoð
Annar þáttur sem ákvarðar akstursþægindi er hönnun bakstoðar. Framúrskarandi bakstoð þarf að passa fullkomlega frá mitti að fiðrildadali öxlarinnar. Þegar þú skoðar sætið geturðu fyrst fundið mest áberandi hluta sætisbaksins - hæð þessa hluta. Það ákvarðar beint snertistöðu milli baks og baks. Almennt, ef hæð mest útstæða hluta passar nákvæmlega við mitti og augu mannslíkamans, þá verður fyrsta þægindaskrefinu náð. Seinni hlutinn er hvort beygjurnar frá hæsta punkti að efri og neðri hliðum eru aðlagaðar fljótt, sem þýðir tilfinningu fyrir passa frá efri og neðri enda mitti - of hröð aðlögun mun leiða til snertingar ekki fyrir neðan mitti, og mun einnig valda hæfninni Feeling ófullnægjandi.
Það er líka hönnun og vinnsla á miðásnum. Hönnun sem passar við miðás mannslíkamans verður þægilegri.
Til viðbótar við vinnslu miðássins er vinnsla láréttra ferla einnig tengd umbúðatilfinningu sætisins. Þrátt fyrir að hönnun láréttra ferla hvers sætis sé ekki í samræmi, þá er umbúðatilfinning hliðarvængja sameiginleg áhersla fyrir alla. Gæði hliðarvængjanna endurspeglast fyrst í hörku. Til að fá betri umbúðir eru sum sæti hönnuð með mjög mjóum hliðarvængjum og nota síðan mjúkan svamp til að bæta upp fyrir það. Þannig er ekkert vandamál í kyrrstöðuakstri, en þegar það er hliðarhröðun munu hliðarvængir Það er algjörlega ófært um að styðja ökumanninn. Fyrir þynnri ökumenn, þegar þú kaupir sæti, þarftu að huga að því hvort breidd hliðarvængja er of breiður. Jafnvel þótt hliðarvængir séu nógu harðir, mun hreyfing líkamans samt vera augljós í hornum, sem er ekki gagnlegt fyrir þægindi.
■ púði
Hvað varðar sætispúða er munurinn á sveigjum ekki mjög áberandi. Það eina sem tengist ferilnum er brottfararstaður og stuðningur fótanna. Meiri þægindi koma frá yfirborðsspennu leðrisins, mýkt og hörku svampsins og öðrum vélbúnaði. gott eða slæmt.
Við skulum tala um fótastuðning fyrst. Ef sætið skortir fótastuðning muntu ekki finna fyrir mikilli óþægindum þegar þú sest fyrst niður. Hins vegar, þegar þú keyrir langar vegalengdir, sérstaklega þegar þú þarft að laga inngjöfarhornið í langan tíma á þjóðveginum, verða eymslin í lærunum sérstaklega áberandi. Þvert á móti, ef það er of stutt, mun það draga úr hreyfingum fóta og sitja í of takmarkaðri líkamsstöðu mun fljótt auka þreytu þína. Fótastuðningur þægilegra sæta er almennt um það bil kýla fjarlægð frá hnéliðinu, sem getur ekki aðeins veitt nægan stuðning heldur einnig gert ökumanni kleift að viðhalda hreyfifrelsi fótanna innan ákveðins bils.
Hvað varðar áhrif mýktar, hörku og yfirborðsspennu á þægindi, geturðu aðeins fundið fyrir því eftir að hafa hjólað á það. Mín tillaga er að velja ekki líkanið með mýkstu sætispúðunum sem þú heldur. Skortur á stuðningi af völdum of mjúkra púða mun fljótt valda þreytu á löngum vegalengdum. Þvert á móti, ef sætið er of hart, verður snertiflöturinn mjög þröngur, krafturinn verður of einbeittur og þægindin verða ekki góð. Því er hægt að velja miðlungs til hart sæti ef þér finnst það passa nógu vel þannig að það geti ekki bara lagað sig að stuttum vegalengdum heldur tryggt þægindi í lengri vegalengdir.
Sem stendur hafa aðgerðir vörubílstjórasæta orðið meira og meira. Sumar gerðir af fraktbílstólum geta verið með meira en 100 stillanlegum hlutum. Í grundvallaratriðum er hægt að breyta ferlum, mýkt og hörku að vild til að henta þörfum mismunandi ökumanna. Að velja góð loftfjöðruð vörubílasæti krefst þess að þú upplifir það sjálfur. Auðvitað geturðu líka haft samband við YSR Seating (birgja lúxus loftfjöðrunarsæti hálf vörubíla) og við munum mæla með réttu bílstjórasæti fyrir þig:
